🏍️ Luokka A1/A2/A

Käsittelykoe
hallussa.

Käsittelykoe jännittää montaa — ei siksi että se olisi vaikea, vaan koska et tiedä mitä radalla tapahtuu. Tällä valmennuksella tiedät tarkalleen jokaisen vaiheen etukäteen, ja menet kokeeseen rauhallisin mielin.

6 Oppituntia
Videot jokaisesta vaiheesta
3 kk Käyttöoikeus
Verkkokurssi
59
  • Kaikki käsittelykokeen radat läpikäytynä
  • Videoesimerkit oikeista suorituksista
  • Mitä saa ja mitä ei saa tehdä kokeessa
  • Kokeneen moottoripyöräkouluttajan vinkit
  • Pääsy 3 kuukautta · katso niin monta kertaa kuin haluat

🔒 Turvallinen maksu · MobilePay, Klarna, kortti

Miksi käsittelykoe kaataa monta?

Käsittelykoe ei kaadu taidon puutteeseen yhtä usein kuin epävarmuuteen. Kun et tiedä mitä radalla tapahtuu, jännitys vie huomion pois itse ajamisesta.

01

Et tiedä mitä radalla tapahtuu

Moni menee kokeeseen näkemättä etukäteen miltä radat näyttävät. Epävarmuus syö keskittymisen, ja virheet tulevat siitä — eivät taidon puutteesta.

02

Pujottelu yllättää

Pujottelu on radan haastavin osuus ja sieltä tulevat suurimmat hylkäykset. Ilman oikeaa tekniikkaa tasapaino karkaa heti alussa.

03

Hylky maksaa

Hylätty käsittelykoe tarkoittaa usein pyörän vuokraa, uutta koemaksua ja ylimääräistä ajotuntia. Uusintaan voi joutua odottamaan jopa kuukauden.

Mitä kurssilla opit?

Moottoripyörän käsittelykoe ei ole temppurata — se mittaa hallitsetko pyörän hitaissa nopeuksissa ja yllättävissä tilanteissa. Tällä kurssilla kokenut moottoripyöräkouluttaja käy läpi jokaisen radan vaiheen ja näyttää käytännön esimerkein, miltä oikea suoritus näyttää.

Suurin osa hylätyistä suorituksista johtuu samoista muutamasta virheestä. Kun tiedät etukäteen mihin muut kompastuvat, vältät ne itse. Mennään kokeeseen sillä fiiliksellä, että tämä on jo harjoiteltu.

Yleisimmät virheet radalla

Samat kohdat kompastuttavat oppilaan toisensa jälkeen. Tässä yleisimmät — ja miten kurssi auttaa sinut niiden yli.

Hidasajo

Jalka koskettaa maata heti tehtävän alussa.

Opit mihin katse ja paino asetetaan, jolloin tasapaino säilyy alusta loppuun. Hidasajosta tulee yksi radan helpoimmista.

Pujottelu

Tasapaino karkaa eikä pyörä käänny halutusti.

Käyt läpi muutaman tekniikan joilla pyörä kääntyilee kevyesti. Saat varmuutta juuri siihen osuuteen josta tulee eniten hylkyjä.

Stop and go -jarrutus

Jarrutuksen ja vaihtamisen yhdistäminen menee sekaisin.

Opit oikean rytmin jolla jarrutus ja vaihteet tulevat luonnostaan. Tehtävä alkaa tuntua helpolta.

Hätäjarrutus

Pyörä ei pysähdy hallitusti tai jarru lukkiutuu.

Opit jarruttamaan tehokkaasti ja hallitusti — taito joka on tärkeä myös oikeassa liikenteessä.

Väistö ja työntöohjaus

Pyörää yritetään kääntää väärällä tekniikalla.

Opit työntöohjauksen niin että saat pyörän kallistumaan juuri haluamaasi suuntaan, vauhdista riippumatta.

Kurssin rakenne

Kurssi koostuu kuudesta oppitunnista, jotka käyt läpi omaan tahtiin:

Usein kysytyt

Kurssi kattaa kaikki kokeen radat ja yleisimmät virheet. Varsinaista ajoharjoittelua se ei korvaa, mutta antaa sinulle selkeän kuvan siitä mitä kokeessa vaaditaan.

Kyllä. Käsittelykokeen radat ovat samat kaikille moottoripyöräluokille.

Kyllä, kurssi toimii hyvin sekä puhelimessa että tietokoneella.

Niin kauan kuin tarvitset. Voit palata sisältöön uudestaan ennen koetta.

Voit katsoa kurssin läpi uudestaan ja keskittyä kohtaan joka meni pieleen. Kurssi on käytössäsi rajattomasti.